Wallgren Arkitekter

Har man någonsin kört bil i Stockholm så vet man också att skicket på vägarna inte är det bästa. Det handlar här inte om att Stockholm som stad ignorerar detta utan som största förklaring så kan man istället se att det är all trafik som ställer till det – speciellt den tyngre. Att det hela tiden åker tunga lastbilar blandat med lättare personbilar sliter helt enkelt på vägarna och gör att asfaltering är väldigt nödvändig i Stockholm.

Detta sett både ur en säkerhetssynpunkt och ur privatpersoners ekonomi. Ser man till säkerheten så är en dålig väg naturligtvis livsfarlig; finns det stora hål eller skåror så kan stora olyckor uppkomma och ske – många med dödlig utgång. Där kan en ny asfaltering rent av rädda liv. Om vi spinner vidare på temat olyckor, men bortser från personskador, så kan dålig asfaltering medföra skador på bilar som i slutändan drabbar plånboken hos den som framför fordonet. Med detta sagt – hur ser det egentligen ut gällande asfaltering i Stockholm?

Svaret här är att den kunde varit betydligt bättre. På många håll i Stockholm ser man dessa farliga hål och dessa gropar/skåror efter de tyngre lastbilar och bussar som åker dagligen åker i- och kring staden. Här måste man kräva mer av staden och de bestämmande i den. Dålig asfaltering kommer förr eller senare att orsaka allvarliga olyckor och här måste man vara lite bättre förberedda än vad man är i dagsläget. Detta speciellt i de områden där både bilister, bussar, cyklister och gångtrafikanter vistas samtidigt och där man främst kan peka ut Götgatan som den värsta gatan gällande detta. Vi får här hoppas att Stockholm tar tag i detta och ser till att med jämna mellanrum stänga delar av gatan för ny asfaltering; som det ser ut idag så är det nämligen oacceptabelt och direkt farligt.

Stockholm växer och blir större

Stockholm har dessutom en härlig utmaning framför sig som ligger i att staden hela tiden växer och expanderar utåt. Detta innebär att behovet av bättre asfaltering i framtiden kommer att bli än högre än vad det i dagsläget är. Små landsvägar där det idag är en försumlig mängd bilar som framförs kommer i framtiden att få ett högre tryck på sig i takt med att fler människor flyttar till staden.

Det som gör asfaltering svårt och som gäller över hela Sverige är att det handlar om ett säsongsbetonat jobb som dessutom endast – på grund av just trafiken – måste ske under nätter, kvällar och under perioder på dygnet då trafiksituation är som lägst. Att asfaltera under rusningstrafik är en dålig lösning – men en lösning som kan vara absolut nödvändig då alternativen i form av olyckor – helt enkelt – är så mycket värre. Vi får hoppas att Stockholm är väl förberedda på att möta denna utmaning som står för dörren.

Varje fastighet behöver ha ett fungerande takavvattningssystem i form av stuprör. Dessa stuprör behöver ha sin funktion intakt så att allt vatten kan rinna av som det ska från huset.

Det var inte länge sedan ni flyttade in i ert hus. Men ni har redan hunnit med att göra både det ena och det andra i form av inre och yttre renoveringar. Det känns härligt på något vis att få göra det mesta av all renovering på egen hand. Det känns mer som ens eget då, när man vet att man har gjort allting själv. Det sista som är kvar på utsidan av huset att göra nu är bara att fixa ett fungerande takavvattningssystem. Ni ska alltså sätta upp stuprör på huset för att regnvattnet ska kunna rinna av ordentligt. Utan fungerande stuprör riskerar det att komma in fukt i fastigheten.

Stuprör och hängrännor

Det behöver finnas stuprör på varje sida av huset. Sedan så behöver det mellan dessa hänga hängrännor där vattnet transporteras bort till stuprören. Vattnet rinner sedan ned i stuprören och kastas bort från huset eller rinner till en dagvattenledning. Det blev väldigt snyggt med nya stuprör på huset eftersom de gamla hade suttit sedan huset byggdes. De var både slitna och hade tappat färgen på sina ställen. Så nya stuprör gjorde att hela huset fick ett lyft, plus att ni får ett fungerande avvattningssystem. Nu kan regnet komma hur mycket det vill. Vattnet kommer rinna av fint från huset med era nya stuprör och hängrännor.

En betonghåltagning kan ske av flera olika syften. Idag är det också vanligare än tidigare och detta faktum går att koppla ihop med att vi svenskar idag renoverar som aldrig förr. En renovering av badrummet kan innebär att nya rör för avlopp och vatten måste planeras – det innebär i sin tur att en betonghåltagning måste ske. 

Att man kanske vill öka insläppet av ljus genom att sätta in större fönster kommer även det att innebär att en betonghåltagning äger rum och utgör själva startskottet för projektet. Samma sak gäller även för ett annat vanligt projekt där man river ut väggar och skapar en mer öppen planlösning. Betonghåltagning i Stockholm kan även ske av fastighetsägare som vill montera balkonger i syfte att höja värdet på bostäderna. 

Kort sagt: det handlar om ett vanligt förekommande projekt, men det handlar även om att delikat sådant. Med detta menas att det finns många faktorer som spelar roll vid en betonghåltagning och att man tyvärr ser att många misstag begås i samband med att privatpersoner gör slag i saken. Det går att hyra maskiner för att själv genomföra en betonghåltagning och detta gör att många misstar sig för att projektet i fråga är relativt enkelt. 

Det är det inte: att ta hål i betong – oavsett storlek på hålet – kräver en kunskap, en erfarenhet och en planering som få privatpersoner klarar av. I vissa fall så handlar det om bärande väggar och det kan även komma att krävas ett bygglov innan man sätter igång. Baserat på detta så måste man även se till att hålla kontakt med – och få klartecken av – Byggnadsnämnden i den kommun man tillhör. 

Betonghåltagning är projektets startskott 

  Således så är rekommendationen att man tar professionell hjälp med betonghåltagning i Stockholm. Det kostar pengar – men det ger också en garanti för ett säkrare jobb. Dessutom så brukar det inte sällan också visa sig att man de facto sparar in pengar på att ta professionell hjälp. Helt beroende på att jobbet dels blir bättre och att man slipper kostsamma korrigeringar, men dels även på att hela projektet går snabbare och att den tidsplan man satt upp exempelvis med andra företag – montering av fönster, dragning av avlopp – också hålls. Det tjänar man på. 

Att arbetet dokumenteras är viktigt och det måste tydligt framgå i avtalet som skrivs. Det kan, även om man anlitat professionell hjälp, hända saker i framtiden som man inte räknat med. Om exempelvis en vattenledning går sönder och du drabbas av en vattenskada så är det viktigt att betonghåltagning finns dokumenterad i samband med att försäkringsbolaget kontaktas. Dessa ställer krav på ett fackmannamässigt jobb och det är ytterligare ett starkt argument till varför du ska välja professionell hjälp snarare än att göra jobbet på egen hand. 

En annan fördel med att anlita en firma är att denna kommer att sköta all bortforsling av betong som tas bort. Det väger en hel del och det är inte helt lätt att ta hand om detta som privatperson. Genom att inkludera detta i tjänsten så kommer du att få en betydligt enklare resa från start till mål – oavsett vilket projekt det handlar om.